雑封筒にも程がある

『ズワイガニコロッケ』にズワイガニが入っていなかった

『国産タケノコ』と書いてあるのに中国産だった

『カルビ』なのにモモ肉だった

『農家の自家出し煎茶』なのにスーパーで売られている

『近江牛』の出生地が北海道

『キリンレモン』が無果汁

『十六茶』なのに原材料が17個書いてある

『午後の紅茶』が午前中から販売されている

『黄金の味』と書いてあるのに原材料に金が入っていなかった

『ごはんですよ』と書いてあるのにどう見てもゴハンじゃない

『柿の種』なのにどう見ても柿でも種でもない

チョコ菓子なのに『小枝』として販売されている



さ〜、どっからが不適正表示でしょうか？

新型プリウスがニュースに頻出しますね。
景気回復のきっかけになって欲しいと思っています。
特に、愛知県民としてはトヨタが元気になってくれるのが県内の活気につながるんじゃねーのかな、と期待してしまうわけです。

でも、プリウスバンザイな空気にはあまりなじめず･･･。

だって、最新のテクノロジーで燃費がいいといっても所詮はＨＶ車。
ガソリンを使わないと走れない訳です。

LPG車やEV車の方が、「ガソリン」という枠を出た発想で進んでいる気がしますし、実際のランニングコストも安いんですよね？
ガソリンが高騰していた時期にもタクシーが値上げしなかったのはLPG車だったから、ですよね。

EV車に至ってはオイル交換等のメンテからも解放されます。
バッテリー系のメンテはあるんでしょうけどね。



i-MIEVスポーツかEV-02に期待しています。

昨年の春も「咲くら？」という静岡弁タイトルをつけましたが、今年もひねりも無いタイトルです。



近所の桜の名所「五条川」でございます。



川の両岸に桜が並び、落ちた花びらが川面に浮かぶという、それはそれは風情のある景色でした。
アトレー７から車内花見をしてやろうという算段でしたが、あまりに見事だったのでぶらり途中下車。


一部に葉桜混じりだったので、もう今週末がラストチャンスかな？

間に合ってよかったです。

アトレー７で、「これぞ！」という使い方をしてみました。



2列目をテーブルにしてお弁当。
グラストップなので、明るくて開放感たっぷりです。

来週あたりは桜の木の真下でやってやろうと画策中･･･。

今日、タイヤの溝をチェックして、ちょっとびっくり。



左右で減り方がかなり違う！
前後ならまだ分かるけど、なんで左右がここまではっきり違うの？

アトレー7に乗っていると・・・ナビが見にくい！

シフトレバーが長く、ちょうどシフトノブが画面と重なってしまうんです。



↑Ｌレンジでこの状態で、一番よく使うＤレンジだと、もうド真ん中ストライク。

運転手が画面を注視しないという意味では安全性に配慮したのかも知れませんが、後部座席からTVやDVDも見にくいとあって「どげんかせんといかん」と活動開始。


結論としては、「切ってしまえ！」という事になりました。

↓パイプカッターミニをセットして・・・


ぐるぐる回すこと約10分・・・


↓ようやく切れました・・・
　断面を見て、なかなか切れなかったのが納得のこの厚み！
　パイプというよりも、真ん中がちょっと開いてるだけの鉄柱です。
　ちなみに赤いコードはオーバードライブON/OFF用スイッチ配線です。



↓ウレタンで新たなグリップを作成。
　フィッティングにまだ改良の余地ありですね。



↓画面と全く重ならなくなりました。



レバーを短くしたことで操作性は若干悪化しましたが、ＡＴなんで1回Ｄレンジに入れてしまえば停まるまでほとんどシフトには触らない訳ですから、割り切れば問題ナシ！

なんだったらオーバードライブもOFFにする事がないので、スイッチも要らないかも。

ETCをシガー電源にしてみました。
取り外しに対応できるメリットがあるとか無いとか。

で、「取り外しをするの？」って聞かれると･･･しないんですが。
電源を抜いておきたい時もあるって事で。

僕のアトレー7はダブルエアコン仕様ではあるんですが、「リアクーラー」だけがついていて「リアヒーター」がついていません。
リアシートの足元がやはり寒い（との事）です。

そこでこちら。
タントでも家族に好評だった、エアコンの温風をリアシートへ届けるダクトです。

↓今回の材料は・・・


洗濯機用排水ホース。　相変わらずチープです！
でも、つぶれにくくてフィッティングが良く、目立たない色調となるとこれが一番なんですよね。


↓エアコン吹き出し口にラッパ部分を詰めます。
大きかったので、ちょこっとハサミで小さく切りました。



↓フロアマットで隠しながら配管・・・



↓タントと違ってシート下にホースを通すスペースがありませんので運転席と助手席の間を通します。
この時、適度に柔らかく、なおかつつぶれないという特徴が最高に役立ちます。



↓そしてそのままリアシート足元へ温風をお届け、ヘイお待ち！
　延長すれば3列目へも大丈夫ですね。



まさにプアマンズリアヒーター。

ちなみに「プアマンズ」は「poor　man's」です。
自動車メーカーなどで、他社モデルのコンセプトを模して価格の安いモデルが出ると「プアマンズ・ポルシェ」などの言われ方をします。
印象はよくない言われ方ですが、コストパフォーマンスにおいて後発メーカーが努力した結果でもあるので、僕は大好きです。

今回購入したアトレー7はツインサンルーフ仕様車。
非常に開放感があります。

3列目までを意識したサイズの後席用サンルーフで、デカイです。




ただ、先日の黄砂でルーフが汚れてしまい、ガラス越しの景色だとこれがまた汚い汚い･･･。

届きました！



ナビのデータDVDです。

最新データ版の新品でヤフオクで見たら18,000円ぐらいしてるヤツです。
ええんかいな？

おかげで、名古屋市都市高速清洲線までもバッチリ網羅されております。



溝上店長･･･グッジョブ！
大事に使います。